Mới đây, một nhân vật có tiếng trong giới xuất nhập khẩu xe hơi mới đây đã đăng tải bức ảnh chụp cùng một chiếc Koenigsegg Gemera kèm dòng trạng thái cho biết khách hàng Việt Nam đã đặt mua siêu phẩm này. Đặc biệt, anh viết: "Cảm ơn các bạn rất nhiều. Một trong những em bé đầu tiên trên thế giới trên tổng số 300 chiếc xe được sản xuất trên toàn thế giới đã là của chúng tôi!".
Ngoài ra, nhân vật này cũng cho biết tình trạng Koenigsegg Gemera đã hết hàng. Tuy nhiên, nếu khách hàng chịu chi thì hoàn toàn có thể có thêm một chiếc Koenigsegg Gemera nữa mang thương hiệu Việt.
Hiện tại, danh tính cũng như số tiền mà nhân vật này bỏ ra để mua chiếc hypercar này vẫn còn là một ẩn số. Hệ thống treo của Koenigsegg Gemera có màu xám xanh, với sợi carbon gắn trên cản trước / sau và nắp ca-pô. Mâm xe là loại 9 chấu đơn làm từ carbon kết hợp với má phanh sau Koenigsegg màu vàng. Đây thực sự là nguyên mẫu đầu tiên của mẫu xe này, được ngành công nghiệp xe hơi Thụy Điển sử dụng để giới thiệu với khách hàng. Còn về tùy chọn màu sơn và màu sơn tại Koenigsegg Gemera của đại gia Việt vẫn còn là một bí mật.
Koenigsegg Gemera được sản xuất giới hạn ở 300 chiếc. Được biết, giá của một chiếc Gemera có thể lên tới khoảng 1,4 triệu euro và nếu đóng đủ thuế tại Việt Nam, ước tính chi phí lên đến hàng trăm tỷ đồng.
Theo Chủ tịch kiêm Nhà sáng lập Christian von Koenigsegg, "Gemera nằm trong một danh mục hoàn toàn mới, kết hợp các giá trị của những siêu xe sang trọng nhất với nội thất rộng rãi và thân thiện với môi trường" mà công ty đặt tên là "Mega-GT".
Theo Koenigsegg, Gemera đủ rộng rãi để có thể ngồi thoải mái cho 4 người và thậm chí còn có chỗ để hành lý cho mỗi người trong cabin. Chiều dài cơ sở 3 mét cho phép thương hiệu Thụy Điển dễ dàng trang trí nội thất, trong khi hệ thống cửa hình cánh chim cực lớn khiến việc ra vào hypercar chưa bao giờ đơn giản đến thế.
Xe hỗ trợ kết nối Wi-Fi, sạc điện thoại không dây, đèn đọc sách trên máy bay, màn hình giải trí hay giá để cốc ở mọi vị trí. Hệ thống 11 loa công nghệ cao, điều hòa khí hậu tự động 3 vùng và hỗ trợ kết nối Apple CarPlay là một số tính năng khác.
Bộ truyền động của xe cũng là một điểm mốc. Cấu hình plug-in hybrid mới được thương hiệu này sử dụng cho công suất 1.700 mã lực và mô-men xoắn cực đại 3.500 Nm. Điểm đáng chú ý là động cơ được sử dụng chỉ là loại 3 xi-lanh, tăng áp kép, dung tích 2.0 lít Freevalve (600 mã lực, 600 Nm) được hỗ trợ bởi 3 mô-tơ điện.
Khả năng tăng tốc từ 0-100 km / h trong 1,9 giây và 0-400 km / h trong “kỷ lục thời gian ngắn” là những hứa hẹn của Koenigsegg về khả năng tăng tốc Gemera.
Ngoài sức mạnh khủng khiếp, hệ thống truyền động Gemera có thể sử dụng hầu hết mọi loại nhiên liệu xăng hiện có trên thị trường từ ethanol, methanol không chứa CO2, E85 hoặc xăng thông thường. Khi cần thiết, chiếc xe cũng có thể hoạt động thuần túy với 3 mô-tơ điện và pin tích hợp trong quãng đường 50 km.
XEM HƯỚNG DẪN: TẠI ĐÂY
0 NHẬN XÉT, HÃY LÀ NGƯỜI ĐẦU TIÊN: